Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:57
Diese Fokker 70 ist in Zürich keine Unbekannte. Von Februar 1996 bis 16.02.2010 war der Jet als HA-LMB bei Malev im Einsatz und besuchte in dieser Zeit sicher öfters den Flughafen Zürich. Der Grund für den Besuch der Carpatair in Zürich ist das Europa League Spiel zwischen dem FCZ und Lazio Rom. Nach dem 1:1 vom Vorabned macht sich die Mannschaft auf den Rückweg in die Hauptstadt Italiens. Flug KRP 1960 verlässt pünktlich Zürich. Aber warum fliegt eine italienische Mannschaft mit einem rumänischen Jet zum einem Fussballspiel in die Schweiz? (cn: 11565)
Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:21
Ziemlich genau vor einem Jahr bin ich der goldenen 737 der Sky schon einmal in Zürich begegnet. Damals hatte ich die 737 bei ähnlichen Bedingungen kurz nach dem Start erwischt. Die 737-400 kam im April 2006 von Olympic zu Sky Airlines und wird demnächst als Flug ZY 1894 nach Antalya zurückkehren. (cn: 25371/2195)
Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:20
Noch ein Orbest A320 welcher für Hello im Einsatz stand, und jetzt in seine Heimat zurückkehren wird. Der Airbus war für Juneyao Airlines vorgesehen, kam dann aber Anfang April 2009 zu Iberworld. Anfang Mai 2011 wurde Iberworld in Orbest Orizonia umbenannt. Der A320 fliegt jedoch immer noch mit den Iberworld Titeln. (cn: 3758)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 15:14
Der dritte und schönste der sonderbemalten F/A-18 war der J-5011. Genau vor dem ersten Start am Nachmittag verschwand die Sonne hinter den aufziehenden Wolken. Auch bei der Landung war leider keine Sonne mehr zu sehen. (cn: 1351/SFC011)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 15:07
Der PS Tiger J-3089 bekam einen grauen Zusatztank mit auf den Weg. Hier kurz nach der Landung. (cn: L.1089)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:57 / 13:58
Kurz vor 14:00 Uhr demonstrierte die J-5026 eine Notlandung mit Fanghaken. Der Flugplatz war danach für etwas mehr als 30 Minuten gesperrt. (cn: 1375/SFC026)
Bild 1: J-5026 kommt mit ausgefahrenem Fanghaken daher.
Bild 2: funkensprühend schleift der Haken über die Piste.
Bild 3: Seil erwischt, die Abbremsung beginnt.
Bild 4: Das Flugzeug steht still und die Bergung des Piloten läuft.
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:50
Gleich beide an der Übung beteiligten PS Tiger beim Doppelstart! Vorne J-3089 und dahinter J-3080. (cn: L.1089)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:44
Bei bestem Licht startet der Hornet der "Panthers" nach der Mittagspause zu seinem nächsten Einsatz. (cn: 1366/SFC018)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:21
Damit die Tiger länger in der Luft bleiben können, flogen einige mit einem Zusatztank. Bei J-3074 war der Tank in leutendem Orange kaum zu übersehen. (cn: L.1074)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:52
Nach dem Mittag wurden die Waffen kurzfristig hinter dem Tower gesichert. Damit abgestellte PC-7 umkurvt werden konnten, mussten die F/A-18 Jets ihre Flügel hochklappen. Ein Bild das man auch eher selten sieht. (cn: 1320/SFC004)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:49
Ebenfalls sehr aktiv war der speziell bemalte F/A-18 der Flieger Staffel 17. Hier rollt die J-5017 der "Falcons" nach der Landung bei bestem Licht an der Terrasse vorbei. (cn: 1365/SFC017)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:26
Nach dem Mittag erfolgten Landungen immer noch auf der Piste 10. Zur Sicherung der Waffen mussten die Jets wieder zum Anfang der Piste 10 zurückrollen. Und so kam der Tiger 095 an der Terrasse vorbei. (cn: L.1095)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:23
Hightech Kampfjets und friedlich weidende Kühe, die sich vom Lärm der Jets nicht stören liessen - das gibts in Meiringen zu knippsen. (cn: 1349/SFD008)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:22
Kurz vor dem Mittag suchte ich die Terrasse in Meiringen auf. Um die Mittagszeit erfolgten Landungen von Brienz her auf die Piste 10. Erstaunlich wie viele Schaulustige die Übung "Stabante" anzog. (cn: 1339/SFD007)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 11:29
Neben den Tiger und Hornets waren auch immer wieder diverse PC-7 in Einsatz. Bei so viel Jet Betrieb, wurde den roten Props an diesem Tag nicht so viel Beachtung geschenkt. (cn: 339)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:36
So von vorne wirkt eine Hornet schon ziemlich bedrohlich. J-5026 ist der zuletzte gelieferte Einsitzer der Schweizer. Diese Hornisse kam am 22.10.99 zur Luftwaffe. (cn: 1375/SFC026)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:25
Auch die beiden PS Tiger (J-3080 und J-3089) waren sehr oft im Einsatz. Beim J-3080 passen sogar der Zusatztank und die Sidewinder farblich zum Patrouille Suisse Anstrich. (cn: L.1080)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:14
Neben dem speziell bemalten F/A-18 der "Falcons", war auch derjenige der "Panthers" sehr aktiv. Hier nach einem Start auf der Piste 28. (cn: 1366/SFC018)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:14
Mein Standort am Morgen ermöglichte mir solche F/A-18 Take Off Bilder bei einem Piste 28 Start. (cn: 1336/SFC008)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:49
Nach der Landung auf der Piste 28 und dem Sichern der Waffen rollen die Jets schnellstmöglich zurück in die Kavernen. J-3044 trägt vorne am Bug einen Badge der Flieger Staffel 19. (cn: L.1044)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:30
Dieser Tiger benützte am Morgen als einziger diesen Taxiway um zum Tower zu rollen. (cn: L.1065)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:27
Die Waffen sind soeben gesichert worden, also schnell zurück ins "Loch". J-5004 gehört seit Mitte August 1997 zu den ersten Vertretern diese Typs bei der Schweizer Luftwaffe. (cn: 1320/SFC004)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:23
Auch zwei Doppelsitzer der Hornet waren im Einsatz. Dabei kamen die beiden neuesten Maschinen der Luftwaffe ab dem Berner Oberland zum Einsatz. J-5237 habe ich nach dem ersten Flug am Morgen, mit blinkendem Positionslicht erwischt! (cn: 1339/SFD007)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:21
Dieser F-5 trägt aber grelle Farben spazieren. Irgendwie passen der Zusatztank und die Lenkwaffe am Flügelende nicht so recht zum grauen Tarnanzug. Zusammen mit der J-3098 wurde die J-3095 am 26.03.85 als letzte Tiger Kampfjets abgeliefert. (cn: L.1095)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:20
J-5238 wurde im September 1998 als letzter von ursprünglich acht Doppelsitzer an die Schweizer Luftwaffe abgeliefert. Früh Morgens ergeben sich solche Stimmungsbilder nach der Landung auf der Piste 28. (cn: 1349/SFD008)
