Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 14:18
Nun habe ich das neue Flaggschiff der Edelweiss auch erwischt. Flug WK 050 macht sich pünktlich auf den Weg nach Phuket. Einen Monat nach dem Erstflug, am 18.02.11 wurde der A330 aus Toulouse nach Zürich abgeliefert. Am 02.03. erfolgt dann der erste Einsatz. (cn: 1193)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:41
Typisch für Österreich sind die mit Werbung "verzierten" Helikopter der Wucher Helicopters. OE-XHP wurde im Juni 2004 fabrikneu an die Helifirma aus Ludesch abgeliefert. (cn: 3812)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:41
Zu den kleinsten abgestellten Bizjets im Sektor 7 gehörte diese GIV. Ich finde alle Bizjets hatten an diesem Nachmittag eine recht anständige Lackierung, so auch dieser Gulfie. Erst vor kurzem hatte ich ein Hawker 4000 mit dem gleichen Leitwerksmotiv in Zürich fotografiert. (cn: 1470)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:26
Während den Wintermonaten ist diese Chance am grössten diesen BBJ in Zürich anzutreffen. Nach 2 1/2 Jahren bei Netjets als N182QS kam dieser BBJ im März 04 nach Brasilien. Leider wurde dieser Bizjets nicht gerade spotterfreundlich abgestellt. (cn: 32575/861)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:25
Der dritte Globi war die N113CS. Seit 10.02.09 fliegt dieser Bizjet mit dieser Regi. Mit offenen Türen wartet dieser Jet nur noch aufs Gepäck und die Passagiere. Erstaunlich war das alle drei Global XRS ein recht anständiges Farbkleid hatten. (cn: 9354)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:24
Der nächste Globi ist dieser aus dem Manx Register. Der Global XRS bekam am 28.01.10 die aktuelle Regi. Davor war der Bizjet als N78ZZ unterwegs. (cn: 9267)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 13:23
Neben diversen seltenen Helis waren im Sektor 7 gleich 3 Global Express parkiert. Dieser gehört der Airfix Aviation aus Helsinki, und ist seit Mai 2010 in deren Flotte zu finden. (cn: 9332)
Rolf Nyffeler - Zürich - 13:22 & 13:42
Im Sektor 7 stand dieses blaue Eichhörnchen. Dieser Heli brachte etwas Abwechslung nach Zürich, dem Skitourismus sei Dank. Dieser AS350 wurde schon 1980 gebaut, und sieht immer noch top aus. Seit Juli 2005 ist der Heli bei der Firma aus St .Tropez! (cn: 1316)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2011 - 12:54
Nach der Arbeit bin ich zum Flughafen gefahren. Ein Bekannter meinte das in der Ecke des Whiskey Platztes ein Jordanische 737 stehe. Und da ist sie ja. 1990 für United gebaut kam die 737 später zu Futura. Am 23. März 2009 übernahm Jordan Aviation die Boeing. (cn: 24672/1915)
Rolf Nyffeler - Savognin - 04.03.2011 - 10:34 & 10:48
Wie so oft in diesem Winter, musste die REGA an diesem Morgen einen verunfallten Snowboarder bergen. Während meinen Skitagen in Savognin war ich diesmal mittendrin. Keine 50 Meter unter der Unfallstelle hielt der Sessellift an, damit der Rettungshelikopter sicher neben dem Lift landen kann. Gleich nach Ankunft an der Bergstation bin ich mit den Skis zum Heli runter gefahren, damit ich den Abflug miterleben konnte. (cn: 22204)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 16:31
Nach all den Swiss Jets dachte ich mir, ich schau noch einen und dann geh ich nach Hause. Den Abschluss an diesem sonnigen Tag machte dieser 2001 gebaute Globi aus dem Manx Register. Bis zur Registrierung als M-JNJL am 13.08.10 war dieser Global Express als N517TT unterwegs. (cn: 9046)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 16:16
Mitten in der Swiss Welle am Nachmittag kam diese Challenger 850 der Avcon gerade Recht, und sorgte für etwas Abwechslung. Das könnte ein richtiges Challi 850 Jahr werden, denn dies ist schon der siebte in diesem Jahr! (cn: 8043)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 14:01
Da der Morgenflug der SAS aus Kopenhagen annuliert war, konnte für den Mittagsflug etwas grösseres Gerät erwartet werden. Und so schickte SAS diesen A321 nach Zürich. Flug SK 604 verlässt pünktlich Zürich für den Flug nach Kopenhagen. Dieser A321 ist seit 27.08.02 in Skandinavien zu Hause. (cn: 1798)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 13:52
Diese Hawker 4000 hatte ich schon bei der Ankunft am 17.02.11 bei schlechtem Licht fotografiert. Beim Abflug eine Woche später war das Licht um einges besser. So kommt die tolle Bemalung viel besser zur Geltung. (cn: RC-048)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 13:36
Im Sektor 7 fand ich noch diese Ami GIV mit Baujahr 2001. Clay Lacy Aviation hat diese GIV von Gypsy Baby geleast. (cn: 1448)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 13:04 & 05
Mit Baujahr 2009 ist diese Eichhörnchen noch relativ neu. Nach dem Mittag wollte ich den im Sektor 7 abgestellten Heli noch fotografieren. Ich hatte Glück, denn keine 10 Minuten nach dem ersten Foto flog der Heli in Richtung Nord-Ost weg. (cn: 5777)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 11:57 & 12:04
Immer mehr Jets der Hemus Air erhalten die neuen Farben der Bulgaria Air. Wobei immer eine Seite in Kryllischer und eine in Arabischer Schrift angeschrieben ist. Ziemlich pünktlich verlässt Flug FB 492 nach Sofia die Limmatstadt. Um die Mittagszeit ist es recht schwierig, zwischen all den vor dem P6 abgestellten Swiss Jumbolinos ein anständiges Foto zu machen. (cn: E3146)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 11:44
Was ist denn das für ein geiles Farbschema! Der Bizjet kam fabrikneu am 29.01.10 direkt ins Manx Register. So oder ähnlich sollten eigentlich alle Bizjets aussehen. (cn: 20271)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 11:31
Diese Saab 340 kann man ruhig als Stammgast in Zürich bezeichnen. Aber beim dem Licht hab ich das gute Stück noch nie erwischt. (cn: 340A-036)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 11:08
Als ich an diesem Morgen im P6 ankam, stand diese Rarität mit dem Heck zum Parkhaus im Gegenlicht davor. Hoffentlich verlässt diese Do 328 den Flugplatz noch vor dem Mittag. Plötzlich war Bewegung ums Flugzeug und 30 Minuten später verliess der Jet Zürich auf der Piste 28. Seit der Erstinbetriebsetzung am 25.02.02 hat die Do stets die gleiche Regi getragen. Ob für Atlantic Coast Airlines oder ab 2004 für Independence Air, immer war der Jet für die Delta Connection im Einsatz. Seit 18.03.09 fliegt er als Bizjet beim aktuellen Betreiber. (cn: 3209)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 11:00
Endlich hat es nach unzähligen Anläufen mit einem A318 der Tarom bei Sonnenschein geklappt!! (cn: 2931)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 10:55
Wieso eine A319 der Finnair? Diese Bemalung wird leider in den nächsten Jahren durch eine ziemlich einfallslose neue mehrheitlich weisse Bemalung ersetzt. Flug AY 858 macht sich pünktlich auf den Weg zurück nach Helsinki, und so werden die Finnair Flieger noch in den alten Farben aufgenommen solange es noch geht. (cn: 2124)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 10:50
Mit diesem A320 wurde die Umflottung von MD-90 auf A320 bei Hello am 31.10.10 eingeläutet. Abgeliefert am 29.01.99 als N101UW, war der 320er bei US Airways im Einsatz. Am 28.10.05 kam der Airbus als RP-C3229 zu Philippine Airlines. Hier startet der erste A320 der Hello zum Charterflug FHE 6930 nach Nizza. (cn: 936)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 10:45
Das diese Piper bereits 30 Jahre auf dem Buckel hat sieht man dem Prop nicht an. Seit August 07 ist die ehemalige N107TT in der Schweiz. (cn: 31T-8120015)
Rolf Nyffeler - Zürich - 23.02.2011 - 10:31
Immer gern gesehen sind solch edle Falken. Eher selten ist jedoch das Bizjets lange beim gleichen Operator bleiben. Diese Falcon 900 fliegt seit der Ablieferung im November 1999 für Aero Services aus Paris-Le Bourget. (cn: 050)
